ギアのパラメータは何ですか? ギアパラメータの選択?

 

発売日：[2023/10/26]
 

歯車(chē)にはどんなパラメータがありますか。ギアパラメータ選択？
  1、圧力角αの選択
  機(jī)械原理から分かるように、圧力角を大きくするα,歯車(chē)歯の歯厚及び節(jié)點(diǎn)における歯形の曲率半徑も共に増加し、歯車(chē)伝動(dòng)の曲げ強(qiáng)度及び接觸強(qiáng)度の向上に有利である。我が國(guó)が一般用途の歯車(chē)伝動(dòng)に規(guī)定する標(biāo)準(zhǔn)圧力角はα=20°。航空用歯車(chē)伝動(dòng)の曲げ強(qiáng)度及び接觸強(qiáng)度を強(qiáng)化するために、我が國(guó)の航空歯車(chē)伝動(dòng)基準(zhǔn)はまた規(guī)定されているα=25°の標(biāo)準(zhǔn)圧力角1、圧力角αの選択
  機(jī)械原理から分かるように、圧力角を大きくするα,歯車(chē)歯の歯厚及び節(jié)點(diǎn)における歯形の曲率半徑も共に増加し、歯車(chē)伝動(dòng)の曲げ強(qiáng)度及び接觸強(qiáng)度の向上に有利である。我が國(guó)が一般用途の歯車(chē)伝動(dòng)に規(guī)定する標(biāo)準(zhǔn)圧力角はα=20°。航空用歯車(chē)伝動(dòng)の曲げ強(qiáng)度及び接觸強(qiáng)度を強(qiáng)化するために、我が國(guó)の航空歯車(chē)伝動(dòng)基準(zhǔn)はまた規(guī)定されているα=25°の標(biāo)準(zhǔn)圧力角。しかし、圧力角を大きくすることは必ずしも伝動(dòng)に有利ではない。重合度が2に近い高速歯車(chē)伝動(dòng)には、歯先高係數(shù)が1〜1.2、圧力角が16〜18°の歯車(chē)を採(cǎi)用することを推奨し、これにより歯車(chē)の柔軟性を高め、騒音と動(dòng)荷重を低減することができる。
  2、小歯歯車(chē)歯數(shù)z 1の選択
  歯車(chē)伝動(dòng)の中心距離aを一定に維持し、歯數(shù)を増加すれば、重合度を増加し、伝動(dòng)の平穏性を改善することができるほか、モジュールを減少させ、歯高を低下させることができるため、金屬切削量を減少させ、製造費(fèi)用を節(jié)約することができる。また、歯の高さを下げることで、滑り速度を減らし、摩耗を減らし、接著の可能性を減らすことができる。しかし、型數(shù)が小さくなり、歯厚が薄くなるにつれて、歯車(chē)の曲げ強(qiáng)度を低下させなければならない。しかし、一定の歯數(shù)の範(fàn)囲內(nèi)で、特に荷重能力が主として歯面接觸強(qiáng)度に依存する場(chǎng)合は、歯數(shù)が多いほうがよい。閉式歯車(chē)の伝動(dòng)は一般的に回転速度が高く、伝動(dòng)の安定性を高め、衝撃振動(dòng)を小さくするためには、歯數(shù)が多いほうがいい。ピニオンギアの歯數(shù)は、z 1=20〜40とすることができる。開(kāi)式（半開(kāi)式）歯車(chē)伝動(dòng)は、歯車(chē)の歯が主に摩耗失効であり、歯車(chē)の歯が小さすぎないようにするため、小歯車(chē)は多すぎる歯數(shù)を選択するべきではなく、一般的にz 1=17〜20を取ることができる。歯車(chē)の歯を根切りから守るために、α=20°の標(biāo)準(zhǔn)直歯円筒歯車(chē)は、z 1≧17を取るべきである。
  3、歯面硬度の選択
  ピニオンギアの噛合回?cái)?shù)は大歯車(chē)より多く、摩耗しやすい。固対両歯車(chē)が軟歯面に屬している場(chǎng)合、大きさの歯車(chē)の壽命を近づけるために、ピニオン歯車(chē)の歯面硬度はピニオン歯車(chē)30-50 HBS以上でなければならない。硬歯面に屬する場(chǎng)合、両歯車(chē)の材料、熱処理方式、すなわち歯面硬度はいずれも同じにすることができる。
  4、歯幅係數(shù)φdの選択
  歯車(chē)の強(qiáng)度計(jì)算式から分かるように、歯車(chē)の歯が広いほど、積載能力が高くなる、しかし、歯幅を大きくすると歯面上の荷重分布が不均一になるため、歯幅係數(shù)は適切に取得し、表7に従って選択することができる。円筒歯車(chē)の計(jì)算歯幅b=φdd 1、実際の歯幅B 1、B 2は丸めなければならない。両歯車(chē)が組み立て後の軸方向に少しずれて噛み合い歯幅が減少するのを防止するために、ピニオン歯車(chē)の歯幅を大歯車(chē)の歯幅より5〜lOmm大きくすることが多い。
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